এয়ারলাইনগুলির উপর আরও দায়িত্ব দেওয়ার জন্য নিয়ম পরিবর্তনের দিকে নজর দিচ্ছি–কানাডার পরিবহন মন্ত্রী ওমর আলঘাবরা

সুহেল ইবনে ইসহাক: পরিবহন মন্ত্রী ওমর আলঘাবরা বলেছেন যে তিনি কানাডার এয়ারলাইন্সগুলির সাথে ক্রমবর্ধমান হতাশার সময়ে বিমান যাত্রী সুরক্ষা বিধিগুলিকে শক্তিশালী করতে চাইছেন।

ছুটির মৌসুমে উষ্ণ গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য শত শত যাত্রী যারা সানউইং ব্যবহার করেছিলেন তারা ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিলের কারণে আটকা পড়েছিলেন। এয়ারলাইনটি বিলম্বের জন্য দায়ী করেছে বড় রকমের তুষার ঝড় এবং বড়দিনের চাপ মোকাবেলা। সানউইং তার ফ্লাইটগুলি সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করায় অনেক যাত্রী কয়েকদিন ধরে আটকা পড়েছিলেন। (সংবাদ: সিবিসি)

কিন্তু অন্যান্য এয়ারলাইন্সের যাত্রীরা বসন্তের প্রথম দিকে ফ্লাইট বাধার সম্মুখীন হতে শুরু করে, যখন বিমান ভ্রমণের চাহিদা প্রাক-মহামারী স্তরে ফিরে আসতে শুরু করে।
বর্তমান প্রবিধানগুলির জন্য একটি এয়ারলাইনকে যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দিতে হবে যখন একটি ফ্লাইট বিলম্বিত হয় বা বাতিল হয় যেটি এয়ারলাইনের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে থাকে। আবহাওয়া বিলম্বের ক্ষেত্রে, এয়ারলাইন্সগুলিকে যাত্রীদের অবগত রাখতে এবং তাদের পুনরায় বুক করতে হবে। যদি ৪৮ ঘন্টার মধ্যে সেগুলি পুনরায় বুক করা না যায়, তাহলে এয়ারলাইনকে অর্থ ফেরত দিতে হবে।

কিন্তু কানাডিয়ান ট্রান্সপোর্টেশন এজেন্সি (সিটিএ)-একটি আধা-বিচারিক ট্রাইব্যুনাল, এয়ারলাইনস এবং গ্রাহকদের মধ্যে বিরোধ নিষ্পত্তির দায়িত্বপ্রাপ্ত নিয়ন্ত্রক-যাত্রীদের কাছ থেকে অভিযোগের একটি বেলুনিং ব্যাকলগ মোকাবেলা করছে যারা বলে যে তাদের ক্ষতিপূরণ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। অগাস্ট মাসে, ব্যাকলগ ১৮,২০০এ দাঁড়িয়েছে কারণ এজেন্সিতে অভিযোগের বন্যা শুরু হয়েছে।নভেম্বরের শেষ নাগাদ এটি ৩০,০০০ এরও বেশি অভিযোগে পৌঁছেছে। শনিবার প্রচারিত একটি সাক্ষাত্কারে আলঘাব্রা সিবিসি রেডিওর দ্য হাউসকে বলেছেন যে, সরকার নিয়মগুলিকে শক্তিশালী করার দিকে নজর দিচ্ছে যাতে এয়ারলাইনগুলির বিরুদ্ধে অভিযোগগুলি সিটিএতে পৌঁছানোর আগে নিষ্পত্তি করা যায়।
আলঘাব্রা যে ব্যবস্থাগুলি দেখবেন সে সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে যাননি। তিনি বলেন যে, তিনি অভিযোগ দায়ের করার আগে যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য এয়ারলাইনগুলির উপর আরও দায়িত্ব রাখা দেখতে চান।তিনি বলেন, “বর্তমানে এটি অনেক যাত্রীর কাছে মনে হয় যে, তাদের উপর বোঝা চাপছে।আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে আমরা এয়ারলাইনের বোঝা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মগুলি রেখেছি।”

বর্তমান নিয়মগুলি ২০১৯ সালে কার্যকর হয়েছিল, তবে বিমানযাত্রী অধিকার বিশেষজ্ঞ ইয়ান জ্যাক বলেছেন যে, প্রবিধানগুলির পুনঃপরীক্ষা ভালভাবে শেষ হয়েছে?

একটি অলাভজনক ভ্রমণ সংস্থা কানাডিয়ান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের (সিএএ) মুখপাত্র জ্যাক বলেছেন, “সময় এসেছে যে আমরা মন্ত্রীর কাছ থেকে এর সমাধানের কথা শুনব।ঈঞঅ কর্মকর্তারা স¤প্রতি একটি সংসদীয় কমিটিকে বলেছেন যে কিছু অভিযোগকারীকে তাদের মামলা নিষ্পত্তির জন্য ১৮ মাস পর্যন্ত অপেক্ষা করা হতে পারে।
সানউইংয়ের সিইও স্টিফেন হান্টার এবং প্রেসিডেন্ট লেন কোরাডো ছুটির ভ্রমণের বিপর্যয়ের পরে বৃহস্পতিবার একটি খোলা চিঠিতে ক্ষমা চেয়েছেন। তারা বলেছে যে, কোম্পানি ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য দাবি গ্রহণ করছে।

তবে জ্যাক এবং ডি বেলফিউইল উভয়ই বলেছেন যে যাত্রীদের প্রথমে অভিযোগ করতে হবে না যে এয়ারলাইনগুলির থেকে আরও সক্রিয় ক্ষতিপূরণের প্রয়োজনের জন্য নিয়মগুলি পরিবর্তন করা উচিত।

“প্রবিধানগুলি সরল করা এবং নিশ্চিত করা যে লোকেরা জিজ্ঞাসা না করেই ক্ষতিপূরণ পায়এটি কিছু সমস্যার সমাধান করতে পারে,” ডি বেলেফিউইল বলেন।